再就是最根源的质量问题了，十多年前刚上市的时候，BJ40就频繁传出制动系统疲软、发动机抖动、分动箱链条断裂等一系列久治不愈的老毛病，再加上售后服务本就薄弱，口碑根本就提不起来。若不是北京越野病急投医，把原先收购的萨博发动机技术改为直接采买蜂巢的发动机成品，BJ40早就被竞争对手推下悬崖了。
也许有人说硬派越野本身就是半成品，六成买四成改是常态，但市场已经证明了，硬派越野连基本的品控问题都做不好，忽悠越野小白去买就是纯纯的坑人，很有可能越改越坑。即便BJ40推出过众多官改版本，销量依然毫无起色。
坦克300为什么成功？
首先，在价格上，坦克300的全部售价都集中在20万-30万元左右的价格区间内。对于手中没有太多可支配资金，却又要体验拥有“三把锁”（严格来说坦克300只有前后两把锁，中央是一个分动箱）的越野爱好者来说，这个价格实在是非常合适了。