十年来，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一位，并首次成为全球第一大整车出口国，中国人首次凭借创新技术在一个新兴的工业领域占据主导地位。
毫无疑问，新能源汽车已成为新质生产力的典型代表。在经历了市场规模、产品品质的提升，中国新能源汽车已经来到了扩大品牌影响力的新阶段，实现从大到强的跃迁，必须要有品牌软实力的赋能。
2023年，上汽集团完成整车销售502万辆，连续十八年国内第一。其中，新能源汽车销量112.3万辆，海外销量120.8万辆，连续8年蝉联国内销量和整车出口“双料冠军”。
当前，上汽正对标建设世界一流企业，全力打造为具有产业全球竞争力和品牌国际影响力的万亿级汽车产业集团。
而插电混动很有可能成为上汽实现未来愿景的催化剂。
上汽集团副总裁、总工程师祖似杰介绍，上汽正全力打造万亿级汽车产业集团，通过打造科技上汽、品质上汽、责任上汽，不断做响上汽品牌。DMH超级混动技术的推出是科技上汽、品质上汽、责任上汽的“超级融合”，也是打响上汽品牌的重要实践。
▲上汽集团副总裁、总工程师 祖似杰
“插电混动的春天，已经在我们身边。到2025年，纯电和插混将出现1:1的局面。”上汽集团乘用车公司副总经理，上汽集团创新研究开发总院常务副院长、技术中心常务副主任芦勇表示。
▲上汽集团乘用车公司副总经理，上汽集团创新研究开发总院常务副院长、技术中心常务副主任 芦勇
今年第一季度，中国新能源汽车销量209万辆，同比增长31.1%。其中，纯电车型销量130.5万辆，同比增长13.3%；而插混车型凭借经济性、长续航等优势，销量达到78.4万辆，同比猛涨81.2%。