但在电池以及续航上则略有不同,像RS版本配备了弗迪提供的磷酸铁锂电池组,其容量为16.5kWh,并支持102km的CLTC纯电续航能力以及1000km的综合续航能力。而顶配的Active则使用了江苏正力提供的24.4kWh的磷酸铁锂电池组,除了支持3.3kW的外放电功能以外,其CLTC纯电续航也提升至155km,稍有遗憾的是新车并不支持快充功能,在充电时还是略有限制,但有一说一,毕竟雪佛兰探界者PLUS的电池容量并不大,即便只有慢充,但充电时长并不长,所以实际的影响并不会太大。
探界者PLUS但在电池以及续航上则略有不同
摘要来自:《如何硬刚主流插混对手? 雪佛兰探界者PLUS静态体验》
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