今年春节假期刚结束，比亚迪就率先开启2024年新一轮价格战，加量不加价的荣耀版，一经推出就引爆汽车圈话题，结果也是显而易见的：在2月份秦PLUS荣耀版宣布上市后，秦家族3月份销量直接突破4万辆，到了4月份持续向好，达到了51170辆的销量成绩，不仅断层领先同级竞争对手，更是拿下全品类汽车销量冠军。
能达到这个成绩，毫无疑问价格占了十分重要的因素，在比亚迪秦PLUS荣耀版推出之前，还从来没有人敢想插混车型价格可以低至7.98万元起步的价格（EV车型指导价10.98万元起），在比亚迪这种价格攻势下，不管你是再怎么坚定的“燃油党”还是“合资党”，一定都开始动摇了。
但，价格只是吸引消费者关注度的第一步，比亚迪秦PLUS荣耀版上市首个完整月能够突破4万辆的销量，就在于其通过价格因素吸引到消费者关注后，还能通过产品实力彻底笼获消费者的欢心。