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福田大将军F9和长城金刚炮8AT两款车采用了截然不同的解决方案:

福田大将军F9和长城金刚炮8AT两款车采用了截然不同的解决方案:

摘要来自:《瓷器活需买金刚钻 24年将军F9十万级即将上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《瓷器活需买金刚钻 24年将军F9十万级即将上市》的片段:

2022年福田皮卡洞察市场需求推出征服者猛将,首次将自动挡柴油皮卡的价格拉到10万级,成为10万级自动挡皮卡鼻祖。为更好满足商用场景客户需求,福田皮卡针对10万级自动挡皮卡不断迭代升级,基于福田皮卡先进的P3皮卡技术平台开发的24款大将军F9自动挡产品,匹配采埃孚8AT变速箱,再次引发媒体及客户的关注,同样是10万级8AT自动挡皮卡,24款大将军F9与近期上市的金刚炮,作为消费者又将如何选择?本文将从尺寸、底盘、动力三大维度全面对比选出真正的商用皮卡之王。

底盘够硬!体会来自平台架构的十足“硬”气

对于商用皮卡而言,开发平台及底盘架构是影响其性能表现的重要因素,它直接关系到车辆的性能稳定性、载货能力及耐用性。在开发平台及底盘架构方面,福田大将军F9和长城金刚炮8AT两款车采用了截然不同的解决方案:福田大将军基于先进的P3平台研发,其底盘架构坚实稳固,车架钢板厚实,纵梁截面大,搭配265/65R18的轮胎,提高整车通过性的同时,确保了车辆在复杂路况下的稳定行驶与高效运输。

而在底盘架构方面,大将军悬架系统采用上置板簧结构,能够更好地吸收和分散路面不平带来的冲击,为驾驶员和乘客提供更加平稳的驾驶体验。

反观金刚炮,在平台方面,金刚炮沿用低端产品风骏老平台,因此在底盘架构和车身稳定性方面,金刚炮难以与大将军匹敌。而下置板簧的悬挂处理方案搭配245/70R17的小轮胎则更使金刚炮通过性能表现与载运性能表现“雪上加霜”。无论是驾驶体验还是运输效率,都展现出更为出色的表现。因此基于P3平台的大将军赢得十分彻底,可谓硬气十足!

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