车身方面基本没太多变化，Z型腰线雕刻感清晰，而且车身继续提供双色可选。但是伊兰特的前后悬都比较长，且不说空间表现如何，这种长悬设计会让车身看起来更紧凑一些，而且还会影响到一定的运动效果。
车尾部分也有所调整，尾部的后包围尺寸变大，并增加了银色装饰带，但是排气隐藏在了下方。除此之外，贯穿式尾灯还是原有的平直造型，灯带中间的雕刻式设计也是为了增加尾部的立体感。
除此之外，车内也没有太多的变化，毕竟是中期小改，厂家也无意为这款车增添模具成本。所以车内依旧是双屏+按键的中控布局，空调出风口为贯穿样式，同时提供了一些实体按键。另外T字区还为副驾配备了一个扶手，不过利用率似乎没有想象中的那么高，而且从对称学的角度上来看，这个扶手也并没带来装饰作用。
空间方面可以参考现款车型，因为新车仅长度增加了45mm，其它数据没变，其长宽高分别是4725/1810/1415mm，轴距为2720mm。现款车型能给身高177cm的男性带来前后排均为1拳的头部空间，腿部空间是1拳4指。实际上，伊兰特的空间一直处于标准范围，虽然空间没有想象中的那么夸张，但也并不紧凑，基本能满足大部分人的用车需求。