第二个问题在于虽然现在的充电桩越来越普及，但是长时间使用公共充电桩快充，除了成本比较高以外，其实对电池的伤害也特别大。更何况中国有相当一部分的消费者根本没有自己的车位或者所在地区无法安装充电桩。
凯美瑞主要原因就是电池包容量过大
摘要来自：《丰田凯美瑞：2.5L混动+喝92油，年销超20万》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田凯美瑞：2.5L混动+喝92油，年销超20万》的片段：
第二个问题在于虽然现在的充电桩越来越普及，但是长时间使用公共充电桩快充，除了成本比较高以外，其实对电池的伤害也特别大。更何况中国有相当一部分的消费者根本没有自己的车位或者所在地区无法安装充电桩。