除了设计十分出色之外，其实银河E8真正的优势是机械层面。首先这台车是采用了吉利SEA全球智能纯电架构，并且运用了全新一代碳化硅电控技术，使得电驱效率达到了98.6%。除此之外，前后双电机的动力布局，让这台车零百加速只要3.49s，这个成绩已经可以秒杀绝大多数加速很猛的车型了。800V的高压平台自然带来了优秀的能耗和充电补能速度，但这其实不是重点。银河E8在这次挑战赛里表现更好的是底盘的表现。
别看这台车的尺寸很大，但是得益于它同级最低5.62m转弯半径，所以整体的操控灵活性得到了很大的提升。加上SEA架构优秀的悬架转向设计，让整体的操控更为精准。这台车在底盘的动态响应上做的十分出色，完全没有受到大车身的影响，在麋鹿测试中，更是拿到了82km/h的优秀成绩，可见其实力有多么强悍。