造车最重要的一环就是平台，一个好的平台能够诞生出一系列优秀的产品。基于SEA架构打造的一系列吉利车型，让我们看到了SEA架构的技术实力和底蕴，而新发布的银河星舰所使用的GEA全球智能新能源架构，更是创行业之先河。
GEA架构是全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构，实现了空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能五大不设限。同时，作为全球新能源带宽最大的智能架构，它实现了全面电动化，支持纯电、混动、增程、绿色甲醇等全能源形式。
此外，GEA3.0电子电气架构，还能够让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术，让造车进入“全面AI智能化”的新阶段。
“无人驾驶”大家已经不陌生，但“无人驾驶漂移”大家见过吗？在GEA架构上，由于使用了吉利自研的AI数字底盘，因此“不可能”化为了“可能”。
这套AI数字底盘，融合了吉利自研的动力底盘融合域控、线控转向、轮边电驱、智能驾驶以及AI大模型等多领域技术，具备数字底盘最高维的智驾和主动安全能力。吉利AI数字底盘反应速度仅需4毫秒，比人类的极限反应速度快了25倍，可实现极限反应下的“自动控车避险”。并且，通过全球首创的AI大模型和数字底盘的完美融合，吉利汽车也率先做到全球首个无人驾驶漂移。
此外，当很多车企还在使用“三合一电机”、“八合一电机”的时候，吉利也研发出了11合1的智能电驱系统，而结合新一代雷神电混及碳化硅混合驱动集成技术、神盾短刀电池等一系列突破性成果，吉利在混动领域“大秀肌肉”。
吉利银河的11合1智能电驱是行业最轻、最小、效率最高的智能电驱，在CLTC工况下，效率达到了行业极致的90.04%，是同级中唯一超过90%的产品；碳化硅混合驱动集成技术，在降低75%以上碳化硅用量的同时，实现更高综合效率；神盾短刀电池则从电芯到电池包全栈自研自造，从安全、体验、成本三个层面实现技术创新。
一系列“高、精、尖”技术的到来，也让新一代雷神电混能够实现46%的全球最高热效率，满油满电续航超2000km，最低馈电油耗更是不到3L/100km，率先引领中国混动技术加速跨入馈电油耗2L时代。
银河星舰，吉利科技、智能的集大成者
银河星舰是基于GEA架构开发的吉利银河全新科技旗舰SUV原型车，是当前银河最强科技的集大成者，也是吉利首款全尺寸SUV原型车。
从设计看，当下国内部分新车的设计，颇有点重新回到“借鉴”“抄袭”时代的意味，而吉利银河却反其道而行之，坚持原创、自主的设计。
银河星舰所使用的“光之涟漪”在银河家族式设计的基础上，融入了更多原创性元素，整车给人一种“没见过，但很美”的视觉体验。
吉利坚持原创的理念，所展现的是一种独一无二的设计自信、产品自信、品牌自信和文化自信，而只有坚持这种“自信”，中国车企才能在全球赢得尊重，才能创造价值，进而走出中国、走向世界。
当然，银河星舰的产品亮点并不止于颜值，更在于内涵，在于科技、智能。基于GEA架构打造的银河星舰，自然也用上了GEA架构上一系列行业领先的“黑科技”。
应用了新一代雷神电混、银河11合1智能电驱、全景声环绕的AI智能音响、AI智能座椅、银河AI数字精灵、AI数字底盘等银河顶尖科技的银河星舰，创新性地将智能驾驶、大数据、人工智能和云计算融为一体，打造未来出行的高价值体验。
特别是AI大模型在汽车行业的率先使用，让银河星舰具备了行业领先的AI水平和实力。
目前，吉利星睿智算中心总算力已经迭代到了102亿亿次/秒，居中国车企第一。吉利星睿智算中心孕育的星睿AI大模型全面赋能各个领域，从AI全景声环绕音响、AI数字底盘，到GEA架构，AI不仅支持开发设计，虚拟仿真、调教和训练，还融入到了全新的3.0电子电气架构、车规级芯片和操作系统中，让吉利成为行业首个具备了“用AI架构造AI汽车”的全体系能力的车企。
而在智能生态领域，吉利也已掌握了涵盖智能安全、智能空间、智能交互、智能驾驶等在内的多项顶尖科技。其中，银河星舰上使用的银河AI数字精灵集成多模态AIGC，不仅可实现语言、文字、图片和视频互动，还支持全息投影和自定义形象。除银河星舰外，银河AI数字精灵也将很快通过OTA，在银河E8上首搭。