造跨界车，或者说造多功能车，Honda很擅长！站在e:NP2极湃2车前，笔者能够感受到它超前的设计理念，它既没有繁琐线条，却又勾勒出独特新奇的“味道”，在这个新能源产品千篇一律的时代，e:NP2极湃2绝对算是车展中的一股清流。
实际上，e:NP2极湃2采用“e:N Design”一触未来设计理念，兼具轿车的操控性与SUV的功能性，我们从细节来剖析e:NP2极湃2对美学的理解，e:NP2极湃2整体呈现流畅线条且弧面很平缓，但在腰线、轮眉等处进行了立体化线条处理，这种反差感配合撞色搭配的外观，e:NP2极湃2有那么一股“野性”。
确实，e:NP2极湃2很注重户外生活的场景， Honda与致力于通过商品提高生活品质的 MUJI 無印良品一起携手，共同打造了e:NP2极湃2特装版车型。这款车型独具特色，不仅具备“一车两用”的实用功能，还能够满足露营、户外活动中对于车辆的多重需求，这和当下年轻人热衷的生活方式不谋而合。
值得一提的是，e:NP2极湃2提供220V外部供电功能，BOSE全套12个扬声器又能够伴随三五好友相聚郊野放松心情，如果要选一辆“露营搭子”，e:NP2极湃 2会成为一个很合适的选项。
坐进车内，笔者被e:NP2极湃2特有的清新简洁范儿所吸引，深浅配色比例掌握的很妙，清爽感与未来感结合的非常到位。轻薄仪表盘与12.8英寸中控屏再配合HUD抬头显示屏，e:NP2极湃2或许不以尺寸取胜，但所有的配置都设计的那么自然、协调，不会感觉到突兀且使用起来非常人性化。
讲智能，重实用，e:NP2极湃2体现本田造车思维
聆听发布会后，笔者深深感受到e:NP2极湃2对于智能的重视，e:NP2极湃2搭载全栈智控生态系统“e:N OS”，融合新一代Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，简单来说，e:NP2极湃2是Honda在中国发售的最智能的纯电车型。
提起智能，新势力产品比的是芯片算力，卷的是AI大模型，而这显然不是e:NP2极湃2所看重的，e:NP2极湃2更在乎人车之间的“交流”，或者说，e:NP2极湃2重视智能带来怎样的实用性。我们来看一看e:NP2极湃2首搭的功能，包括首次应用Honda车载手势控制功能、Honda车内自拍功能、首次搭载商务服务功能、场景模式功能、香氛系统、智能供暖系统，这些配置主要都是在强调人车沟通、预设场景、车内氛围，换句话说，e:NP2极湃2希望通过智能将人与车的距离拉进。