大众ID.CODE概念车有着简约而流畅的车身轮廓,车侧部分匹配上扬式腰线,同时车顶线条经过B柱之后快速下滑,同时该车还搭载了电子外后视镜和隐藏式门把手。
尾部设计与前脸部分高度呼应,贯穿式灯带中间镶嵌有大众车标,两侧主灯组部分同样具备多棱镜组成的模块,可自定义显示信息。在开启辅助驾驶后,前后灯带、前保险杠雷达、外后视镜都将点亮专属指示灯。
内饰方面,ID.CODE采用环抱式设计,配备一体式“带鱼屏”,多功能中央岛台前方为竖置操控屏。新车将提供宽敞的内部空间,车窗小组件还可显示天气预报、电池状态和导航地图等信息。
得益于电池与底盘采用一体化设计,可以带来更舒适的座椅姿态。四个独立头等舱式座椅能根据不同驾驶模式旋转、调节,例如在L4级自动驾驶模式下,方向盘会自动收起前排座椅则可旋转 180 度调至睡眠位置,为长途出行营造舒适的休息空间。
ID.CODE 搭载诸多当下前沿科技,集成先进的传感器、灯光、摄像头和显示系统,达到L4 级自动驾驶水平。驾驶和驱动系统由锂离子电池和位于透明“能量车顶”上的光伏系统共同供电。拟人化的AI智能助手可提供各种实用信息和提醒,化身完美“副驾驶”,还可从车内移动至车身两侧全新智慧交互车窗的半透明显示屏。
通过新代AI智能灯光与显示系统,ID.CODE车身俨然成为实用的智能人机交互界面。此外,设计师们基于“灵感”准则,还为概念车加装吸尘机器人(LUPO),车内空气也可通过紫外线和抗菌空气过滤器净化。