早些时候，智己声称L6将首发搭载“第一代光年固态电池”。这一消息的释放，将固态电池这一概念再一次拉到台前。这个被誉为能够颠覆电池和电动车行业的新产品，究竟有什么神奇的魔力，为何受到行业和资本市场的热捧。
原因很简单，固态电池从概念上消除目前电池技术上的瓶颈，成为人们心目中“完美”的电池，也是全新的一个技术路线。可以说，谁率先实现固态电池的产业化，谁就能在接下来的发展中取得先机，成为一项“甜度”很高的新技术。
为什么要发展固态电池，这就要从电动车的现状说起。电动车经过了几轮的迭代之后，已经是相对成熟的产品了。但是从使用的角度来说，电动车依然受制于电池发展的瓶颈，在续航能力、安全性、使用寿命、低温性能上，并不能完全地与内燃机比肩。这些因素，依然在一定程度上限制了电动车的增长。
固态电池能够有如此强大的能力，其中的奥秘就是电池结构的改变。目前电动车无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，内部都含有正极、负极、隔膜、电解液四大主材，因其中的电解液而得名液态电池，而固态电池，就是将其中的电解液、电极、隔膜换成固态的材质，这个就是液态电池和固态电池的主要区分。
固态电池在将材质从液态变为固态之后，在密度上会有一个明显的提高。在密度提高之后，电池在重量和体积上可以做得更加轻便。同时，因为其固体的稳态性质，并不会出现传统液态电池氧化分解，热失控等安全隐患。
理想中的固态电池表现，就是有着超高的能量密度，电池包穿刺不起火，与燃油车相当的充电速度，超过万次的循环寿命，在低温下也有一致的表现。有了这样的性能表现，电动车市场将有望迎来新一轮的增长。