沃尔沃S90 T8搭载2.0T发动机+电机组成插电式混合动力系统，其系统的最大功率为335kW，峰值扭矩为709N·m，传动系统是8AT变速箱。同时，新车配备宁德时代锂离子电池，WLTC纯电续航80km。
另外，沃尔沃S90 T8提供三种驾驶模式，分别是运动、经济和舒适，同时还提供混动模式、运动模式、纯电模式、全时四驱模式可选，在动力电池使用模式方面，新车提供自动、维持电量、充电三种模式。其实并不复杂，日常驾驶选择舒适+混动模式+自动，如果上下班通勤纯电代步，可以选择经济+纯电模式+自动就可以。
这里，沃尔沃S90 T8驱动电动机采用后置布局，在纯电模式下，就是一辆后驱车，而亏电后，主要是发动机工作，就变成前驱车，如果发动机和电动机协同工作，就是一辆四驱车。另外。沃尔沃S90 T8也可以反向给电池充电，但会影响油耗，并不建议大家这样使用。
驾驶方面，沃尔沃S90 T8是一款非常好上手的车，虽然零百加速4.9秒，但你不去深踩油门，基本不会让你感觉到它的全部实力，隐藏的非常好。当你急加速或超车时，深踩油门，就会有源源不断的动力输出，并且推背感十足，其加速表现并不输目前市场主打高性能的纯电车。
在混动模式下，发动机和电动机协同工作时，其整车的行驶品质最佳，不仅动力表现最好，而且整车的行驶稳定性更高，面对连续弯道，它也能给你足够的信心，可玩性大大提升。
沃尔沃S90 T8底盘整体调教偏硬一些，很有运动气息，但经过那些颠簸路或连续搓板路时，车内前后排都会有轻微的感觉。另外，新车胎噪和风噪控制的非常好，但急加速时，发动机声音会较为明显。