众所周知，相较上一代车型，第三代逍客最重大的变化就是换装了一台奔驰同源、由戴姆勒与雷诺-日产联盟共同开发的全新HR13发动机。据了解，这台发动机还拥有GTR同款技术——镜面熔射，在减少摩擦的同时提升压缩比，能够达到高性能动力和燃油经济性的双重平衡。
而且为了匹配全新发动机，第三代逍客搭配了有双油泵系统、新变速系统、新阀体系统、低摩擦技术四大技术加持的全新链条式CVT变速箱，转向系统刚性大大增加。
因此，虽然新发动机的排量没有老款大，但表现却比老款2.0L自然吸气发动机强上不少，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m，比老款提升了76N·m。