发展新能源汽车对于丰田来说，是很矛盾的事情，丰田章男曾多次“炮轰”电车，觉得电车不环保，没技术，可是自己又不能独立造出电车来。因此，丰田章男口中的“没技术”，只是丰田自己没技术，要不然它也不会和比亚迪、华为合作了，比如丰田推出的bZ3就搭载了比亚迪的“刀片电池”、比亚迪的电机和比亚迪的电控，而电动汽车的“三大件”就是电池、电机和电控，它把“灵魂”全交给比亚迪了。
丰田章男
如今又“拥抱”华为，这就相当于把智能座舱和智能驾驶的“灵魂”交给了华为，即便不是完整的交给华为，华为也拥有很大的话语权，起码HiCar和激光雷达等都是华为的。
有人说，制造电动汽车的门槛很低，就连电机、电池、电控、智能座舱和智驾系统等都可以采购，剩下的还有什么？就只有组装了！通过丰田打造电动汽车的新方向来看，丰田自己更像是一个“代工厂”。