宝骏悦也Plus延续家族化内饰设计，提供沉稳黑、典雅白两种内饰颜色选择，能够满足用户的不同需求。在内饰细节上，宝骏悦也Plus采用低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，内饰软包覆达同级最大面积2.24m，仪表台、四个车门的扶手、座椅等区域皮质覆盖率达到了100％，带给用户柔滑的触感体验。在我看来，悦也Plus的内饰设计在科技感和舒适体验方面做到了兼得。
iCAR 03内饰布局和悦也Plus有些相似，但车内的软性覆盖比较少，并且在细节的设计上不够精致，视觉体验感不如悦也Plus。
元UP的内饰仍然是熟悉的比亚迪风格，设计风格还是略显保守，并且内饰软性的覆盖面积没有悦也Plus 大，舒适体验会逊色一些。
智驾对比，悦也Plus胜出？
除了个性的外观、舒适的内饰之外，高阶智驾是宝骏悦也Plus的重要卖点，那么和另外两款车型相比，悦也Plus在智驾方面能否胜出呢？
悦也Plus配备的800万像素惯导双目摄像头具备高感知功能，可以完美平替价值8000元的激光雷达，不仅能看得清物，看的准路，还能看得懂车。而悦也Plus配备的AEB功能，无论是前车静止场景、行人右侧横穿场景、电动/摩托车横穿场景，还是特殊障碍物场景，悦也Plus的最高刹停速度均高于国标。
另外，悦也Plus配备的无图城市记忆领航功能，全国任何城市都能用，最多支持10条路线记忆，每条路线最长支持100km。此外，悦也Plus的智能泊车功能也是相当厉害的，无论是跨层记忆泊车、循迹倒车，还是支持1000种停车场景的30秒高效智能泊车可都是同级唯一且领先的配备。
而奇瑞iCAR 03和元UP的智驾功能相比悦也Plus则要逊色很多，奇瑞iCAR 03只有高配车型配备了比较常见智能驾驶功能，而记忆领航、智能泊车、跨层记忆泊车高阶功能根本就没有。而比亚迪元UP的智驾功能就更少了。我感觉悦也Plus 的高阶智驾对这两款车型完全就是降维打击。
结束语：
总体来说，抛开颜值、内饰和空间不说，仅高阶智驾这一项功能就可以让悦也Plus 的产品力得到大幅的提升，对于喜欢新鲜事物的年轻用户而言，宝骏悦也Plus 值不值得选呢？