面对复杂路况以及高温制烤，领克08的测试难度令人心惊，然而凭借着强大的EM-P超级增程电动方案，领克08依旧可以时刻保持从容。拥有全新超电方案的领克08匹配了DHT Evo电混系统，采用3DHT Evo电驱变速器和P1+P3+P4电机+电混引擎的串并联结构，且支持三电机四驱。值得注意的是，每一个电机都有着自己的特殊作用，其中P1电机以发电为主，为系统提供电能，属于辅助角色。P3电机则是动力输出担当，其最大输出功率为160千瓦，可为用户带来极佳的纯电驾驶感受。P4电机则属于后卫，作为高性能独立后驱电机，它的最大输出功率为156千瓦，能够实现纯电工况下的四驱行驶。
三大电机强强联合，共同为领克08带来了超过400千瓦的综合最大输出功率，以及超过900千瓦的峰值扭矩，从而让该车具备了4.58秒的百公里加速能力。