其实这些还不是智己L6的主要卖点,固态电池,就是那个有10%液态的半固态电池,做到了133度电,可实现超1000公里超长续航。智己一直坚称是固态电池,并命名为“第一代光年固态电池”。这个没有明确的国标,爱咋叫就咋叫吧,只要是好用且成本能降下来,对消费者而言就是好事。此前蔚来的150度电的半固态电池据说成本超过了20万,但现在智己L6搭载半固态电池的车型却不超过33万,不得不说确实够狠。
小米SU7固态电池
摘要来自:《续航破千/2秒级破百 实力不俗的智己L6却在细节上出错》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《续航破千/2秒级破百 实力不俗的智己L6却在细节上出错》的片段:
其实这些还不是智己L6的主要卖点,固态电池,就是那个有10%液态的半固态电池,做到了133度电,可实现超1000公里超长续航。智己一直坚称是固态电池,并命名为“第一代光年固态电池”。这个没有明确的国标,爱咋叫就咋叫吧,只要是好用且成本能降下来,对消费者而言就是好事。此前蔚来的150度电的半固态电池据说成本超过了20万,但现在智己L6搭载半固态电池的车型却不超过33万,不得不说确实够狠。