先看看后备箱。两款车的后备箱看起来都不小，可以装下好几个登机箱，日常是足够用了。
区别也是有的，ID.4 CROZZ的后备箱容积为512升，别克E5为502升。
（大众ID.4 CROZZ后备箱）
（别克E5后备箱）
此外，别克E5后备箱下面有个比较大的隐藏空间，可以把零碎的东西放在里面，让后备箱看起来更整洁。
（别克E5后备箱）
大众ID.4 CROZZ也有一个类似的地下室，但空间要差点儿意思。
（大众ID.4 CROZZ后备箱）
再去车里看看。我们先把两辆车的前排座椅都调到一个舒服驾驶的位置，再对比下后排空间。
我现在是在大众ID.4 CROZZ的后排，一米七的身高，头部有一拳的距离，腿部有两拳拳多的距离，整体的空间感受还是不错的。接下来再去别克E5里看看。
一米七的身高，头部有两拳多的距离，腿部有三拳多的距离，明显比ID.4 CROZZ还要宽敞。
车内储物空间呢？
官方资料说，别克E5有31处储物空间，而大众ID.4 CROZZ并没有公布数字。咱们具体看看。
后排，两款车都有中央扶手、杯架，前排椅背、门板上的储物空间也差不多。
区别在于，ID.4 CROZZ充电接口的上方多了个插槽，但卡槽很浅，目测只能放打火机。
别克E5门把手区域有个储物空间，可以放手机等等的。
ID.4 CROZZ的这个位置是镂空的，放不了东西。
车辆前排，门板、中控台、手扣箱的储物空间，两款车大差不差，区别是，别克E5前排门把手区域也有个不小的储物空间——
在中控台下方还有一个比较大的储物空间——
大众ID.4 CROZZ的这个位置虽然也是联通的，但它只是掏了一个洞，却并没有规划成储物区域，让人有些费解。
简而言之，在空间方面，大众ID.4 CROZZ后备箱更大、后排储物空间更丰富，但乘坐空间略显局促；别克E5则拥有更宽敞的乘坐空间，车内的整体储物能力也更强。
四、智能座舱对比
先看硬件。
大众ID.4 CROZZ配备了5.3英寸液晶仪表盘和12英寸中控屏，但并没有公布车机芯片的品牌和型号。
别克E5则配备了30英寸一体式6K高清弧面大屏，采用了高通骁龙8155芯片。
从硬件来看，别克E5的优势较为明显。
软件呢？
两款车都有在线导航、无线CarPlay、OTA升级、语音控制、远程控制等功能。
区别在于，大众ID.4 CROZZ支持4G网络，有CarLife功能。在实际用车时，它可以让非苹果手机用户也能享受到手机互联功能，但不知道为什么，总感觉界面不清晰，感觉怪怪的。
别克E5则支持5G网络，网速更快，车机操作更流畅；功能也更多，除了音乐、视频，还有新闻、游戏、微博、儿童专属音频等应用，语音控制的功能也更丰富，能免唤醒，支持连续语音，所见皆可说，听得懂人话。而且语音响应非常快，只需0.3秒。还能切换多种界面，UI设计也更时尚现代。
总结来看，在智能座舱方面，别克E5在硬件、软件方面都更有优势，反应快，功能多；而大众ID.4 CROZZ配备的CarLife虽然可以一定程度弥补车机的不足，不过由于多了一步操作，用起来会更复杂一些。
五、座舱配置对比
先说说车辆的进入方式。大众ID.4 CROZZ配有智能遥控钥匙，支持无钥匙进入，但只限前排。
别克E5也支持无钥匙进入，而且没有限制，全车都可以。只要兜里装着车钥匙，所有车门都能打开。
不带车钥匙也没关系，它还支持手机蓝牙钥匙和NFC钥匙，拿着手机、卡片就能解锁。
再说说尾门。两款车都配备了电动尾门，可以一键开启和关闭后备箱。
区别在于，大众ID.4 CROZZ的尾门带感应功能，兜里装着车钥匙，拿脚在车尾扫一扫就能打开后备箱。手里拿很多东西时，这功能还是挺实用的。