2023年，奇瑞SUV销量超143万辆，相比比亚迪的129万辆、长城的123万辆、吉利的99万辆，奇瑞汽车高出了不止一个身位。从车型系列上看，瑞虎系列以94万辆成为2023年中国品牌燃油SUV全球销量冠军，吉利SUV为69万、哈弗则为64万。说实话，当我拿到这个数据的时候，还真不敢相信，为什么会是奇瑞？
我们要适应奇瑞的“蜕变”
在我们往常的印象中，奇瑞是那个不善言辞的“理工男”形象，事实上，这位理工男的真实实力是被远远低估的。
时间刚刚步入2024年，奇瑞官方就发文，2023年12月奇瑞单月销量突破21.56万辆，全年累计销量达到188.1万辆，同比增幅52.6%，这也意味着奇瑞集团2023年销量实现了“十二连涨”！从1月份的1万辆，到12月份的21.56万辆，每个月还保持着强势的递增，不可否认，奇瑞正在创造一个销售奇迹。
单看销量可能还不足以说明问题，奇瑞2023年集团年营收首次突破3000亿，同比增幅超过50%！实现了一年增长1000亿的“大跨越”。
毫无疑问，在中国汽车行业中，奇瑞已经是销量和营收的“顶流”。 2024年3月份销售汽车18.2万辆，同比增长45.3%；一季度累计销售汽车53万辆，同比增长60.3%，继续保持高速增长的态势。
而在国外，奇瑞更是成为了中国品牌在全球汽车市场中的一面旗帜。 2023年，奇瑞汽车出后93.7万辆，同比增幅高达101.1%，每生产两台车就有一台出口！
自此，奇瑞已经连续21年稳居中国品牌乘用车出口第一！截止目前，奇瑞集团全球累计用户超1300万，海外用户就高达335万。这一成就的背后，是奇瑞深厚的技术积累和对国际市场的深度布局，亦是奇瑞品牌日益增强的全球影响力和竞争力。
坦率讲，我们应该适应奇瑞的“蜕变”，因为它的每一步就像上面的图表一样，坚实而有力。
技术领先和品质保证成就了奇瑞
既然提到强大的全球影响力，自然绕不开聊聊真诚、务实、技术为本的奇瑞。
《2023中国新车质量研究SM（IQS）》中，奇瑞获得J.D. Power中国自主品牌新车质量第一。
记得2019年在新疆的一次长测中，我们与奇瑞瑞虎8的产品经理有过一次深入交流，印象最深刻的一句话是他说“奇瑞很死板，甚至连减配都不会干”。当时减配已经成为行业的共识，而奇瑞不仅不减配，在瑞虎8身上用到了大量豪华品牌供应商的相同规格产品，这里就不一一列举，瑞虎8的产品品质事实上也是有目共睹。
既然说到瑞虎8，我们就以它为奇瑞SUV的代表，聊聊奇瑞是怎么把这款车给卖爆的。从瑞虎8诞生至今，以同级独有的5+2座空间布局、同级最强的鲲鹏动力1.6TGDI、2.0TGDI燃油动力组合以及主打智能科技的多元化配置，全球已经有了近90万用户，卖得好是有道理的。这款车究竟有多强？它一共荣获了包括2023年环塔（国际）拉力赛汽油量产组冠军等在内的32项赛事冠军、“中国心”十佳发动机等在内的12项产品荣誉，2020年、2021年连续两年斩获中国品牌中型SUV销量冠军、2023年中国品牌燃油车型的中型SUV、7座SUV销量冠军，更是最快达到50万辆销量的中国品牌中型SUV及7座SUV的车型……