首先是续航问题。智界S7入门版的电池容量只有62度,而同样是入门版的极氪007和小米SU7,电池容量都有70度以上。更不用说极氪001了,入门两个版本分别是100度三元锂和95磷酸铁锂,售价还比82度电池的智界S7长续航版便宜2万。
其次是配置太“专”。四驱空悬只有顶配才有,顶配以外的前排座椅通风只有主驾驶有,前排座椅按摩、二排座椅加热通风、零重力座椅需要额外选装。相反极氪001,前排座椅加热通风记忆按摩,后排座椅加热全系标配,四驱和后驱同价,低配支持空悬加CDC选装。
最后是版本不够细分。最低配和次低配电池差了20度,多了一个激光雷达,差价就达到了4万,对于想要更长续航但对智驾不感冒的人来说,加4万多20度电池着实有些亏。智界S7完全可以在这两个版本之间加上一个只是续航更长的入门版,拓展车型的选择空间。