早在去年12月28日,小米汽车技术发布会上,小米汽车已经对外秀了一次肌肉,其中包括电机电控、电池、压铸、智能驾驶、智能座舱等方面的技术成果。作为新品牌第一款车,雷军向团队提出了一个雄心勃勃的目标———在100项技术上达到“第一、唯一、最”的成就。小米SU7的目标是成为50万元以内最好看、最好开、最智能的轿车。
而支撑起小米SU7的这些“最”的,本质上其强大的供应链体系。根据公开信息整理,小米SU7的核心零部件供应商阵容不可谓不豪华,汇聚了国内外众多知名的零部件制造商,他们共同为小米汽车的高品质和卓越性能提供了有力保障。
首先是三电,电池组目前已知的有小米汽车有全套宁德时代和比亚迪+小米自研两套。电机有联合电子,汇川动力,最高端的V8S电机是小米自产。这些倒都是国内主流新能源车零部件生产商,在小米汽车的供应链中出现属实非常正常,现在倒是非常期待最顶端的V8S电机装车之后能带来什么样的表现,这个可能会在对标极氪001FR的FE车型上出现,现在能买到的小米SU7按道理来讲都是非常常规的供应链组装产品。