当然,第十一代 索纳塔的动力性能也足够能打,搭载北京现代自主研发的8AT变速箱,分别有两种动力组合:1.5T+8AT的黄金动力组合动力输出线性,适合那种从容自得,不疾不徐的驾驶者;而2.0T+8AT的高效动力组合,最大可以输出250马力、353牛米扭矩,专为热爱驾驶的人而来,它能为驾驶者提供源源不断的动力输出和顺畅的换挡体验。
最重要的是,无论是哪个动力版本,比起很多电动车,第十一代 索纳塔的加速、刹车、换挡都足够线性,完全不会导致乘客头晕。
第十一代 索纳塔的动力性能也足够能打
摘要来自:《13.98万起,全优生第十一代 索纳塔凭啥说油比电强?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《13.98万起,全优生第十一代 索纳塔凭啥说油比电强?》的片段:
当然,第十一代 索纳塔的动力性能也足够能打,搭载北京现代自主研发的8AT变速箱,分别有两种动力组合:1.5T+8AT的黄金动力组合动力输出线性,适合那种从容自得,不疾不徐的驾驶者;而2.0T+8AT的高效动力组合,最大可以输出250马力、353牛米扭矩,专为热爱驾驶的人而来,它能为驾驶者提供源源不断的动力输出和顺畅的换挡体验。
最重要的是,无论是哪个动力版本,比起很多电动车,第十一代 索纳塔的加速、刹车、换挡都足够线性,完全不会导致乘客头晕。