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对于全新卫士的改变路虎为全新卫士设计开发的智能全铝整合式承载车身

对于全新卫士的改变路虎为全新卫士设计开发的智能全铝整合式承载车身

摘要来自:《路虎卫士:因为原创,所以经典》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《路虎卫士:因为原创,所以经典》的片段:

我们在路虎76年的品牌发展历史中可以看到,路虎首创了 HDC 陡坡缓降系统,首次在 SUV 车型上应用电子空气悬架、Terrain Response® 智能全地形反馈适应系统、3D 全方位车身影像等全地形科技,等等。

正因为这些技术的加持,才有了路虎“全系地形越野”的品牌标签和光环。

如今,76岁的全新路虎卫士仍在技术上不断探索,创新,打造更符合当下时代需求的好技术。所以,我们看到,面对城市场景需求增加,路虎卫士创新地取消大梁改用承载式车身。

对于全新卫士的改变,有声音认为“取消了大梁就不再是硬派越野车”。但事实表明,路虎为全新卫士设计开发的智能全铝整合式承载车身,是路虎迄今以来生产的最坚固车身——车身最大抗扭刚性达到30,000牛·米/度,强度是普通非承载式车身的十倍,最佳非承载式车身的三倍。

这些无不让路虎卫士的车身更加坚固,并完美承载着先进的四驱底盘,为用户带来了卓越的越野体验。

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