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红旗EH7不同的驾驶模式下加速表现也会变化

红旗EH7不同的驾驶模式下加速表现也会变化

摘要来自:《展现新面貌,试驾红旗EH7》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《展现新面貌,试驾红旗EH7》的片段:

红旗EH7的动力性能同样值得期待。它提供单电机和双电机两种动力配置。单电机版车型,最大功率253千瓦,最大扭矩450牛·米;双电机版车型,综合最大功率455千瓦,最大扭矩756牛·米,零百加速时间3.5秒。根据车型不同会配备75千瓦时、85千瓦时以及111千瓦时三种容量电池组。CLTC工况下续航里程分别有600公里、640公里、690公里、760公里以及820公里。

这次我们试驾的为760 Pro+四驱版,也就是顶配车型,售价达到了30.98万元。

凭借着充沛的动力以及电机的先天特性,动力表现确实相当生猛,不管是在起步阶段,还是在中段加速的时候,它都会以直接、迅速、持续有劲的动力来响应你的需求。

不同的驾驶模式下加速表现也会变化,但更多体现在加速踏板的灵敏度以及动力输出的持续度方面。特别要说的是在运动模式下,你尽管去享受动力带来的加速快感即可,虽然男人不能说“快”,但它确实很快,这种速度很容易让人“上头”。

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