如在做好“眼下功夫”的外观、内饰、配置之余，我们不能一眼看到的底盘、车身骨架安全性、后期用车稳定性等方面，也进一步给到高品质。这一点，在我前不久体验过的岚图梦想家上，感触就挺深。
价格上，岚图梦想家走量车型40万级的定价不算便宜，但说真的，我认为梦想家在“对得起价格”这件事上，诚意还是挺足的。先从我们眼下看得到的部分来看，梦想家外观比较偏高端商务范儿，整体风格也有更突出的庄重感；我个人也认为，这台车的调性在宜家宜商这件事上，会倾向于商务接待多一些。
车内部分，这台车从用料到各项配置，均有可圈可点的地方。用料方面想必不用我再过多描述，毕竟岚图梦想家在车内的软包、金属质感点缀和撞色搭配，都足以凸显这台车的豪华感。
另外，这台车不仅有1.4米长的三联屏+高通8155芯片，且在OTA2.0版本中，岚图梦想家的智能座舱还新增了诸多模式、手机扫码/NFC车控等功能。包括智驾辅助上，它也在满足L2+级驾驶辅助之余，还配备了40万级少见的夜视系统。
至于舒适性配置，这一点当然也无需担心。如在前排，梦想家就配备了主副驾电动调节、加热、通风、驾驶位记忆、副驾老板键等。
还有二排座，梦想家也是集齐了零重力座椅、多向电动调节、电动腿托、加热、通风、按摩等配置；以及双侧电动滑门、后排独立空调、商务小桌板、独立娱乐系统（需选装）、丹拿原厂音响等，也进一步提升了用户出行时的豪华体验。
对了，岚图梦想家的车身尺寸做到了5315/1985/1820mm，轴距也达到3200mm，在大七座这件事上，它也是妥妥的专业选手。我已经帮大家测试过了，在保证二排座足够宽敞的前提下，身高175cm的男性坐进梦想家第三排座时，纵向空间、头部空间都能满足长途乘坐或日常使用；在空间不差的情况下，梦想家的三排座椅柔软性、承托性也在线。
在了解完眼下看得到的豪华表现，我们再来聊聊不能一眼看到的底盘，以及需要开起来才能感受到的动力。底盘方面，梦想家标配了前双叉臂+后五连杆悬架，底盘用料也多以铝合金材质为主。此外，高配梦想家的底盘还带魔毯滤震的空气悬架+CDC，这一高规格配置对滤震、通过性、操控稳定性等方面的综合表现，在我试乘试驾后对MPV车型的颠覆感，都不低。