由于此次是静态体验，并没有感受动力部分，据了解，领克07 EM-P搭载了1.5T发动机、3DHT电驱变速箱、驱动电机组成的EM-P插混系统，发动机最大功率为120kW，两驱版车型综合功率为280kW。目前官方只公布了领克07的两驱版本，但从领克08的动力配备来看，领克07还是有推出四驱版动力的可能性。
智能舒适是加分项
作为一款全新的新能源轿车，智能化是必不可少的，所以体现在内饰方面，领克 07 EM-P就搭载了两款比较大的显示屏，分别为中控 15.4 英寸的 2.5K 屏幕以及 12.3 英寸的全液晶仪表，实体按键几乎没有，展现出简约的风格，以及官方对于收购魅族之后，对智能化体验的绝对自信。
当然车机是领克07 EM-P的一大亮点，15.4英寸的中控屏支持±15°度自由调节，可以调出更适合自己的屏幕显示角度。同时领克07还搭载了魅族的Flyme Auto车机系统，如果加上魅族手机，手机应用上车、应用流转等功能都能实现。
同时CarLink可实现小米、VIVO 、OPPO 手机与车机互通互联支持，和新势力的车机比起来相差无几，更能满足年轻消费者的期待。
并且除了双大屏，领克07 EM-P中央空调出风口下方还配备有50W单侧手机无线充电面板，并具备充电通风功能。
舒适性方面，其座椅填充足够软，包裹性很强，舒适性不错。并且后排座垫足够长、承托性与角度都很符合人体工程学，溜背造型也没有牺牲后排空间，实用性很强。前后四座均可支持通风、按摩、加热等功能，为全车乘员带来同等舒享体验。
值得一提的是，领克07 EM-P还配备了哈曼卡顿音响，全车搭载 23 个扬声器，支持 7.1.4 多声道，总功率高达1600W，配合领克 07 EM-P 首发上线的 WANOS 全景声 APP，其高质量音源可为全车乘员打造全新三维沉浸式听觉体验，确实是带来了不错的高级感。