双离合油耗低，降档快，那都是车企降低成本的说辞，B级定位的产品，就是要迎合市场，就算难度再大，成本再高，也要把8AT搞成十一代索纳塔的标配，入门就是CVVD+8AT+i-GMP，补齐了三大件上唯一短板。
也要把8AT搞成十一代索纳塔的标配双离合油耗低
摘要来自：《13.98万起，再给1.7万综合优惠，十一代索纳塔上市！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《13.98万起，再给1.7万综合优惠，十一代索纳塔上市！》的片段：
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