11代索纳塔还搭载同级最佳的2.0T发动机，最大马力250Ps,LP-EGR低压废气再循环装置的使用，使得其比上一代提升了10Ps，跑出240km/h的最高时速，给你风一样的自由，全系自研8AT也同级最优，主打一个丝滑，创新液力变矩器技术，速比范围7.4，34%的提升率，强化滚筒材质。张臻东评价说这车底盘又韧性又整体，给驾驶者无限的信心。当然离不开这套动力系统。副总经理戚晓晖说，这8AT比双离合贵了一倍，但是我们还是客户为上，放弃便宜的双离合。
说到底盘，当然也有惊喜。11代索纳塔对底盘进行了五大维度升级，全新的i-GMP平台，碰撞更安全，能效更卓越，操控更运动，空间更舒适，设计更友善。百公里时速制动距离36.7米，开得快刹得住，而同级最短刹车距离为40.5米。
