纯电动车什么最重要？毫无疑问是续航啊，或者准确说是真实的续航，毕竟有些车是“虚标”的，看似很长续航，实际续航却大打折扣。这次的测试，不玩满电续航测试，直接玩最经济实惠的，就用一杯蜜雪冰城的奶茶钱（10元），看看能跑多远。
从测试结果看，在测试车辆在相同剩余电量时，分别充电10元，蔚来ET7行驶23.6公里（百公里电耗17.37kWh），智界S7行驶12.1公里（百公里电耗15.1kWh），极氪007行驶27.7公里（百公里电耗17.3kWh），长安启源A07真香版行驶35.7公里（百公里电耗13.6kWh）
从核心的10元续航测试来看，长安启源A07真香版是行驶里程最远，电耗最低的车型。这就要得益于其金钟罩电池+数智电驱的超级组合，95%电驱效率+12.3kWh/100km平均电耗确实在纯电动车领域中非常拔尖，710km纯电续航加持下也显得更有竞争力。
测试五：智能座舱测试
如今汽车都讲究智能座舱，简单点说就是车机反应、智能化等。这次的测试采用主持人用普通话及方言连续说出“播放《七里香》”和“导航至上海外滩”的指令，测试车机的反应；以及主持人后排聊天，并提及“我饿了”、“车里有点闷”的触发语，看看车机能否准确的识别出用户的意图。
从测试结果来看，长安启源A07真香版车机识别指令无误，反应速度也较快，也能够实现车外的语音控制；其他车型如蔚来ET7、智界S7、小鹏P7i等都出现了各自的识别失误。
长安启源A07真香版本身其就可以通过红外光感摄像智能识别主驾唇形，免去唤醒步骤，并且也支持一语多意+连续对话，拥有独有车外音控和车外喊话功能，种种功能加持下，其智能化程度确实高。
测试六：底盘表现、舒适性
燃油车与新能源汽车对比时，动力形式确实发生了改变，但核心的底盘还是没有改变的，要想拥有更佳的操控以及更佳的舒适性，那必然底盘要优异。这次的测试就在测试车车内悬挂装有彩片的气球，并在一旁放置尖锐物品榴莲，车辆在带有绕桩和减速带组成的赛道内行驶，计算完成的用时。
从测试的结果来看，小鹏P7i用时21秒93，宝马i7是21秒78，而长安启源A07真香版是19秒47；长安启源A07真香版整体的用时一样最短。这要得益于长安启源A07真香版采用的是后H臂多连杆独悬+后轮驱动，并拥有50:50前后轴荷比，实车的表现来看，可以总结为：大冲击振动柔和，小冲击轻松过滤，驾乘安定平稳，在保证了车辆操控感同时舒适性更高。
总结：
之前看到长安启源A07真香版、极氪007、小鹏P7i、智界S7、智己L7、蔚来ET7、宝马i7这7款车一起测试时，或许一些朋友并不看好长安启源A07真香版，毕竟其顶配也就是15.99万，跟那些二十几万，三十几万，甚至百万级的车型比起来售价差距很大。但从实际结果来看，长安启源A07真香版各项测试成绩都非常优异，可以说是一款非常全面的车型，在价格、高级、安全、续航、可靠、智能、动力等方面都表现的很突出，确实不愧“真香”命名。