在动力传递的链条上，24款坦克400 Hi4-T越野版车型最大的变化，是搭载博格华纳提供的ESOF分时四驱系统。这套分时四驱系统此前在坦克300越野版这类专业的越野类产品上有过搭载，可以由驾驶者手动切换两驱、四驱高速和四驱低速模式。
相比采用多片离合器锁止的TOD智能适时四驱，其前后轴动力分配锁止利用拨叉和机械齿轮结构实现，传力不产生摩擦与热量，因此更适合高强度的越野场景，符合专业用户的深度越野需求。再搭配后桥差速器锁和可选装的前桥差速器锁，24款坦克400 Hi4-T越野版车型的越野性能，得到了进一步的强化。
与此同时，24款坦克400 Hi4-T城市版车型的博格华纳智能四驱系统，在4L低速挡位可支持扭矩放大倍数从2.64提升至3.06，也进一步提高了其在部分极端环境下的脱困能力。
