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红旗EH7搭载前后双电机在动力方面

红旗EH7搭载前后双电机在动力方面

摘要来自:《23万的红旗EH7,撑得起“高端纯电”吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《23万的红旗EH7,撑得起“高端纯电”吗?》的片段:

在动力方面,红旗EH7搭载前后双电机,为用户带来后驱版和四驱版两种动力选择。其中,后驱版最大功率为253kW,扭矩450N·m,四驱版最大功率分别为前202kW和后253kW,系统总功率455kW,峰值扭矩为756N·m。在这样的动力加持下,新车0-100km/h加速仅3.9秒。

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“今天我们自豪地宣布红旗EH7电机的最高转速为每分钟22,500转,在已量产车型中行业排名第一。”发布会上,红旗品牌产品线CEO姜丰介绍道。做个直观的对比,比亚迪汉EV的转速在每分钟15500转,红旗EH7与之相比高了四分之一。作为一款纯电动轿车,这样的动力表现在同级中确实还算优秀。

智能电动新本领

新车追求强悍的动力,顶级的安全以及空间表现固然重要,但对于一款电动智能时代的车来说,仅仅做到这一层面显然还是欠妥的。对红旗EH7而言,作为红旗新能源子品牌推出的首款纯电动车型,其必须在电动化、智能化方面显现出绝对的优势和特点,才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。尤其是想在拥挤的高端纯电智能化赛道上实现弯道超车,红旗EH7必须拿出一些不同于燃油时代的智能、电动本领。

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