对于新能源车型的安全而言，主动安全和被动安全同样重要。而在主被动安全方面，风行雷霆也毫不含糊，在铠甲电池之外，车身还有一套“钢铁铠甲”。
风行雷霆的车身钢占比达到了66%，整车钢占比达到了60%，达到国内先进水平。同时在A柱、B柱等关键部位还配备了高强度钢。这样的设计带来的好处在于，发生事故时能最大程度地保持车身不变形，为车内人员提供安全空间。
当然，光有出色的结构设计对风行雷霆来说还是不够。为了避免外部力量对电池包的冲击，在车辆底部，其还采用稳骨架结构，采用“目”型地板骨架结构，提升电池包保护能力，并通过加强铝板+高效搅拌摩擦焊，强化箱体结构，搭配全方位排布加强筋梁和电池底部护板，为电池安全再上一道锁。在全方位的安全守护下，用户驾乘出行，享受的是旅途，放下的是安全焦虑。
各种硬核的安全防护，让风行雷霆在参加TOP Safety测试中，成功通过电池刮底、托底、侧柱碰撞、浸泡电池安全测试项目的考验，被动安全相当强悍。
汽车经过百年的发展，早已不再是单纯的代步工具，而是一个高品质的移动生活空间。在这个移动的生活空间里，风行雷霆一直致力于将用户安全放在首位，从电池到车身为用户全方位打造安全空间，以同级燃油车的价格，带来纯电SUV的极致体验。