底盘悬架方面,采用了同级车型中较为常见的麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构组合,实车体验雷克萨斯ES200的底盘调教偏向舒适,行驶品质还是非常不错的,对于坑洼的处理都非常到位,底盘结构对于车身侧倾控制得很好,过弯极限更高,对待连续重心转移的时候,雷克萨斯ES200会表现得更加自如。
实车体验雷克萨斯ES200的底盘调教偏向舒适底盘悬架方面
摘要来自:《加价等车的雷克萨斯ES200,如今优惠4.5万,能买吗?》
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