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腾势N8四驱系统带来的稳定性和抓地力

腾势N8四驱系统带来的稳定性和抓地力

摘要来自:《一句话点评腾势N8:有唐DM-p技术,却没有比亚迪的影子》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一句话点评腾势N8:有唐DM-p技术,却没有比亚迪的影子》的片段:

腾势N8可以说是440车型,4秒加速、四驱、0L油耗。

以31.98万的超混旗舰版本为例,其拥有216km的理论续航,实际提供EV模式下至少150km的行驶能力,在这一段的使用过程中发动机可以完全处于停滞状态,不消耗任何燃油。

而且在需要性能的时候,发动机可以快速响应,为整车输出4.3秒的加速能力,四驱系统带来的稳定性和抓地力,城市以及高速路况下,它都是王。

腾势N8的定价,是参考了很多因素的。

一方面是技术成本,腾势N8使用了比亚迪当下最好的技术矩阵,云辇、刀片、智能座舱、自动驾驶、四驱、电机,这些技术标准不仅仅研发投入巨大,同时科技感极强, 成本一直在第一线。

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