3.增程式电动四驱,316kW,带空气悬架。
4.车内设计简约但质感较好,软质材料多并且配备双层隔音玻璃,静谧性更好。
5.车内保留实体按键,操作更便利。
不足:
1.去除外挂式备胎,实际车身长度大约4.8米,对比真正5米尺寸的SUV,空间客观存在一定差距。
2.硬朗的造型导致风阻高于常见的轿车和城市SUV,加上较大的车重,亏电油耗7.7L/100km对比城市SUV不算惊喜。
外观部分,深蓝G318除了方正的造型,还提供了车顶射灯及车顶行李架,静态状态行李架可提供300kg承重,动态行驶,行李架可提供80kg承重。
另外车尾采用全尺寸外挂式备胎,并且原厂提供拖挂资质,可满足1.6吨的牵引需求。
内饰部分,深蓝G318提供一块14.6英寸中控屏,并且保留了大量的实体按键,换挡机构则为电子挡杆设计,尺寸硕大。
从现场实际体验而言,G318的内饰延续了长安的一贯特色,在舒适性方面有较出色的表现。首选是内饰用料方面,能够接触到的区域基本都采用了软质材料包裹。同时坐垫也是比较柔软的填充物材质,全车还采用了双层隔音玻璃。
另外G318还将配备魔毯悬架,车辆配备空气悬架加CDC电磁阻尼减振器,除了支持70mm的车身高度调节,还能通过摄像头扫描路面信息,对悬架系统提前进行主动调节。