继腾势N7之后，8月5日，比亚迪又迎来了腾势的一款新车——腾势N8，定位于中大型SUV，售价31.98万元起，此次上市的是插电混动的两款车，一款六座，一款七座。这款腾势N8有哪些抢眼的地方呢？
腾势N8在外观设计上采用了腾势家族的设计语言打造，与之前上市的腾势N7的造型保持高度一致，两侧獠牙式的日间行车灯，以及雾灯区的设计，运动气息浓郁，颇有冲击力。这款腾势N8的纯电版车型采用的是封闭式前脸格栅，这也是与腾势N8 插电混动有所区别的地方。
车身侧面的线条流畅，车顶的设计采用了微微下溜的形式，多了灵动气息，再加上后窗上方的腾势标识，造型上个性很足。车尾的设计采用了贯穿式的灯组设计，辨识度极高。另外，不管是纯电的还是插混的，区别不明显，只有尾标那块能够区分开。
腾势N8长宽高为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，6/7座的三排布局来看，这轴距长度优势没那么明显。内部的设计多处运用了钻石星辰元素，座椅包括门板使用了全新工艺打造出各种不规则的钻石切面。新车配备了双辐式运动方向盘，空调出风口的造型采用了圆形旋涡设计，在水晶档把上方设置了两个无线充电槽。
新车配备的大天窗能够自由开启，而且有遮阳帘，还搭载了双航空桌板，而且第二排还能够通过液晶触控屏来操作空调等。
在动力上，此次上市的腾势N8插电混动搭载的是DM-p超级混动系统，搭配云辇-C底盘系统，支持四驱，搭载EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，0-100km/h加速4.3秒，支持快充。
配置方法，特别是主动安全上全部标配，车道偏离预警系统、主动刹车系统、内置行车记录仪、防侧翻系统等等，多种驾驶模式，拥有可变悬架功能，能选配拖挂模式，还配有并线辅助、车道保持辅助系统，自动泊车入位、高速路段自动驾驶辅助路段等等，语音识别上能够连续识别、可见即可说、能四区域唤醒识别，还可以免唤醒词等。
写在最后：
在30-35万元这个区间，可以选择的SUV还是不少的。能选择BBA的入门车型，在国产车的也有很多，理想L8、蔚来ES6等等，腾势N8不论是底盘的水平，还是混动的能力，再加上车子的配置很足，还是很有竞争力的，再加上腾势最近销量高涨的势头，上市之后，如果想要入手一款中大型SUV的话，会不会选择腾势N8呢？