除此之外，在消费者关心的电池电量衰减问题上，新车也是有着很多「秘籍」，其通过高效成组技术、云端智能电池管理系统、宽温域热泵技术、多热源高效耦合利用技术等的应用，eπ007对温度和续航的控制独步江湖，低温续航衰减率低至30%，续航达成率处于行业第一梯队。
最后在动力方面，东风奕派eπ007提供增程版和纯电版可选。增程版使用1.5L增程器，后置电机最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m，搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为7.2秒，CLTC工况纯电续航里程200km，总续航里程1200km。
纯电版搭载的电机有三种规格。530Pro版与增程版一样，使用160kW后置电机，峰值扭矩为310N·m，搭载56.83kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为6.8秒，CLTC工况续航里程为530km；620Pro版配备200kW后置电机，峰值扭矩为320N·m，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为5.8秒，CLTC工况续航里程为620km；540四驱Max版使用双电机，总功率为400kW，总扭矩为640N·m，搭载70.26kWh磷酸铁锂电池，0-100km/h加速时间为3.9秒，CLTC工况续航里程为540km。此外，该车全系配备V2V、V2L、V2G对外放电功能。