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比如理想MEGA、腾势D9和岚图梦想家MPV以独特的空间和魅力备

比如理想MEGA、腾势D9和岚图梦想家MPV以独特的空间和魅力备

摘要来自:《高端新能源MPV,理想MEGA惹争议,腾势D9成首选?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《高端新能源MPV,理想MEGA惹争议,腾势D9成首选?》的片段:

不同于主流的SUV和轿车,MPV以独特的空间和魅力备受不少车主青睐,高端MPV更是可以将车定制成为另外一个“家”,并且还能广泛用于商务服务中。而随着国产造车新势力的崛起,不少品牌开始涉足这一领域,目前市场上已经涌现出众多各有特点的国产高端新能源MPV,比如理想MEGA、腾势D9和岚图梦想家,这三款MPV车型在市场就有着很高的热度。这些车型都有哪些杀手锏技术立足市场呢?今天咱们就简单盘点一下。

理想MEGA

官方指导价:55.98万元

作为理想今年的旗舰级之作,理想MEGA一经发布便引起了市场的关注。这款车的外观设计造型十分犀利,头部设计犹如公路上的“高铁”。车身侧面一体式D柱与车顶相连的设计,也比较新颖。虽说这款车型因为其外形备受热议,不过从语言风格来看,确实开辟了国产新能源MPV的创新先河。

理想 极氪009和腾势D9,贵有贵的道理?

来到内部,理想MEGA具有足够大足够舒适的特点。整体风格延续了理想L系列的一些经典设计,超5米3的车长和3米3的轴距为车内充裕空间提供了极大保障。而在汽车顶部,理想MEGA还搭载了大尺寸全景天幕,搭配向前开启电动遮阳帘,进一步提升了车内通透性。

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理想MEGA内部座位有着很不错的舒适性,再加上有彩电冰箱的加持,对于家庭旅行或者商务接待需求而言还是比较合适的。

理想 极氪009和腾势D9,贵有贵的道理?

而在续航方面,理想并没有给MEGA配备增程系统,而是直接上了纯电,综合续航里程可达710km,虽然搭载的5C麒麟电池可实现充电12分钟续航500km,但由于现阶段补能设施的不完善,补能仍存在极大不便。。

2024款腾势D9

官方指导价:33.98万-60.06万元

作为去年MPV领域的销冠,这次改款,腾势D9并没有进行大刀阔斧的调整,而是侧重在细节方面进行升级和优化。

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在外观上,新款腾势D9延续了老款的设计风格,采用了π-Motion势能美学的主流设计,同时为了迎合市场和用户的需求在版本颜色上做了调整,新增了璀璨紫外观配色,更显豪华和优雅。

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内饰方面,新款腾势D9新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合,搭载Pilot L2+级智能驾驶辅助系统,并带来更大更智能的冷暖箱,此外,还全系均标配上了电吸门,无论是实用性还是尊贵感都得到了不小的提升。

理想 极氪009和腾势D9,贵有贵的道理?

在动力性能方面,新款腾势D9的云辇-C系统进行了优化升级,能带来更好的出行体验。该车续航超620km,基本可以满足用户的出行需求。另外,在充电补充方面该车搭载有全球首创双枪超充技术,充电15分钟即可补能230km,不过占俩充电桩的行为,很容易遭受非议。

岚图梦想家

官方指导价:33.99 万元起

岚图梦想家作为较早入局MPV的玩家,在市场上一直有着不错的活跃度,市场销量也颇为稳定。

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岚图梦想家定位于中大型 MPV,长宽高达到 5315/1985/1800mm,轴距 3200mm;外观的前脸的直瀑格栅十分灵动,腰线也具有运动感,再配合有大尺寸多辐轮毂。颜色方面则提供 4 种车身颜色。

内饰方面,岚图梦想家采用 OEKO-TEX 头等舱宽适座椅,基于人体工学打造,宽度 500mm,可实现 14 向调节,并具备按摩通风加热等功能。

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动力方面,岚图梦想家 EV 搭载前后双电机系统,系统总功率为 320 千瓦,系统总扭矩为 620 牛・米,这个性能在目前主流的MPV市场还算过得去。纯电续航分别为 510 公里和 650 公里,在目前的新能源MPV市场只能说是中规中矩。

编辑点评:

其实,MPV在市场上算不上是主流销售车型。不过这个领域也有众多的市场需求。以上介绍的三款国产高端新能源MPV,不管在品牌上还是技术上都具有各自的竞争优势和特色。无论是看空间舒适性还是看配置续航,都算国产新能源造车势力中的佼佼者。若是换作你,会如何选择呢?欢迎在评论区下方留言!

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