再就是乘坐空间，相比海鸥3780/1715/1540mm的车身三围和2500mm轴距，五菱缤果3950/1708/1580mm的车身尺寸和2560mm轴距稍占优势。尤其是后排座，海鸥有限的车长和轴距，一定程度上都限制了它的后排腿部空间，对有家用需求的消费者来说，也不是很友好。五菱缤果则凭借尺寸优势和更高空间利用率，让身高175cm的试乘员坐进后排时，依然能有近两拳半腿部空间，与车长超4米的哪吒AYA正面硬刚时，五菱缤果的空间表现也不见逊色。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
（哪吒AYA）
五菱缤果、哪吒AYA后备厢基础容积都在300L这一级别，放在小型车阵营算是主流水平。同时，三车后排靠背都能放倒，需要装载大件物品时，实用性会更佳。
（五菱缤果）
（比亚迪海鸥）
（哪吒AYA）
但在这里，我们又能看到五菱在“空间优化”这件事上的执着。例如，海鸥、哪吒AYA后排靠背只能整排放倒，但缤果却能5/5独立放倒，如果是三口之家去超市大采购，并添置了一些大件，三车中能兼容载人载物需求的也只有五菱缤果。