“有对手的时候，卷对手；没对手的时候，卷自己。”吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长、极氪智能科技CEO安聪慧，2月27日在新款极氪001上市发布会上感慨。
2023年，极氪全年累计交付11.87万辆新能源汽车，相比年初定下的14万辆销售目标，实际仅完成了84.79%。其中，极氪001贡献了7.6万辆。
最近几个月，极氪汽车可以说是动作频频。自去年底推出了全新的纯电轿车极氪007，今年2月底又上市了全新极氪001。
从目前这两款车型的市场表现来看，表现可圈可点。极氪007仅仅用了67天，就实现了第1万辆的整车交付。全新极氪001上市10天，大定单量也突破1.5万辆。
然而，就在安聪慧感慨发出后的十多天后，两件不大不小的事情找上门了。
3月13日，极氪发布了安徽马鞍山车辆过火事件的说明。声明指出，2024 年 3 月 13 日，安徽马鞍山发生一起极氪 001 过火事件。针对车辆发生火情，极氪汽车相关工作人员已第一时间赶赴现场，与用户沟通了解情况并配合善后工作。
据媒体报道，2月初，一辆极氪001在浙江绍兴某商业区停车场也发生了一起火灾事件上了热搜。当时事发时拍摄的视频显示，停车位上的极氪001前轮与后轮都出现着火现象，而且，车辆周围白烟冒起，可以看得出，火势是从下而上。幸好相关人员及时赶到，这场火灾事件没有任何人员伤亡。
彼时的极氪官方表示初步调查，事故车辆为底盘可见破损，并有铝件融化后漏出的冷凝痕迹，极氪表示将积极配合消防部门进行调查工作，具体火情原因以相关机构调查结果为准。
此次极氪方面在声明中提到，目前消防部门已扑灭火情，现场未造成任何人员伤亡。经现场初步勘察并结合后台数据，火情发生前车辆动力电池电压、温度和绝缘等数据正常，火情过程中、火情扑灭后车辆动力电池均未发生异常，无燃烧迹象。
极氪方面强调，其将积极配合消防部门进行调查工作，火情原因以相关机构的调查认定结果为准。极氪也会协助用户处理相关事宜，充分保障用户权益，同时提醒各位用户注意用车安全。
要知道，极氪方面曾在相关报道以及多个场合表示，旗下的纯电产品“零自燃”。在极氪汽车2024年2月的销量海报上，官方号称“累计21万台零自燃”。
应该说，极氪方面对过火事件还是非常重视，处理也算及时，但外界的影响与议论可能并不会因一纸声明而彻底归于平静，毕竟过火视频对其品牌形象及产品质量的口碑或多或少产生负面作用。
一波未平，又起一波。近日有媒体报道，称有市民向解放日报·上观新闻“民声直通车”留言反映，元旦前，选购了极氪品牌的一款007型号新能源小汽车，支付了定金5000元。负责交付的工作人员称1月底左右就可以交付。可没想到，过完春节，变故频发……
该媒体记者联系该市民得知，交付遭遇变故的消费者不少。有人说，车辆已经完成生产了，也验过车了，可就是不给交车。对于交付究竟卡在哪一步，与消费者对接的工作人员说法模糊，大多称“在等公司通知，有消息会第一时间告知”。
按照极氪的购车流程，消费者先支付5000元定金，然后车辆安排生产，生产完成便可支付尾款，待车辆合格证通过后，可以申请上牌额度，通过后即可交车。
由于何时交付遥遥无期，不少消费者向极氪提出退款。不少消费者反映，极氪工作人员同意退还已支付的尾款，但对于5000元定金，则明确表示无法退款。
消费者提供的汽车购买协议显示，其中确实提到了5000元定金相关的约定，“您需在下定时支付人民币5000元不可退还的定金……您需不晚于验收汽车当日，向极氪汽车支付尾款。”购车协议还专门提到，“您理解并同意，即使您未能成功办理提车所需的前置手续，包括但不限于贷款、取得购车资质申请等，您也无权据此要求退还定金或拒绝支付尾款。”
但对于消费者最在意的交付时间，并未在合同中体现，而是在极氪官方App的相关页面称“4到8周”。不少消费者去年底便下定金，交付的时长已超过了8周。同时，工作人员对于何时能顺利交付无法给出明确答复，导致很多已下定金、有近期急切用车需求的消费者选择购买其他品牌车辆，即便最终极氪007可以正常交付，他们也没有了再购车的需求。
可经由一个多月的变故后，不少消费者已转变主意，不打算购买了。于是，多日拒付尾款的消费者，收到了来自极氪公司的提车催促函，要求按日期支付尾款，否则将被终止购车协议，定金不予退还。有的超期的消费者还收到了订单终止函，购车订单被自动取消，同样未退还定金。
有律师以为，极氪方面在《汽车购买协议》中设定了大量有利于车企的条款，但对涉及消费者权益的保护条款偏少了些，或者说理应由车企承担的相应责任，部分或全部转嫁给消费者是否有失公平合理。
平心而论，极氪汽车的市场表现确实不错，产品的消费认同度也不低。今年1-2月，极氪汽车累计交付20047辆新车，同比增长134%。自上市至今，极氪汽车累计交付216,680辆。