除了增加气囊之后，5款车型的分配、配置完全没有变化，对于多数人来讲还是比较清晰的。5款车型，均搭载1.5T+48V电机的动力，以及9AT变速箱。除了低配的C 200L采用低功率（170马力、250牛·米）调校外，其他均为高功率（204马力、300牛·米）的C 260L车型。而C 260L分中配、高配（皓夜版）两类。下面，对这三类车型进行简单分析。
先看低配C 200 L，标配的数量还算可以，运动套件、全液晶仪表、11.9英寸中控屏、64色氛围灯、仿皮座椅、分区空调、L2级别驾驶辅助等都有配备。如果单纯买个标还有外观的话，如果把后面的C 200L抠掉，一般人看不出来跟中高配的差别。只是低功率发动机在动力上稍有欠缺，9.2秒的百公里加速成绩跟“公路闪电”差不了多少，如果预算不是特别紧张，就没必要选它了。
中配C 260 L提供立标版、大标版两种套件，以及后驱、四驱两种驱动形式。如果喜欢立标版，或者想要四驱，就只能选它。当然它最受欢迎的配置，应该是大标版后驱的C 260L运动版，因为外观比较好看。立标版的奔驰C级，总觉得气场有些违和，你们觉得呢？
尽管它的价格比C 200L高2.6万元，但百公里加速成绩从9.2秒提升到7.8秒，开起来的爽快感还是值回票价的。而且新增全景天窗、豪华氛围灯、前排无线充电、行车记录仪这些东西，还是挺有用的。所以从性价比的角度来讲，C 260L运动版最值得考虑。
至于高配的皓夜运动版，价格贵了2.4万元，在外观上带有夜色组件，也就是些许亮黑色装饰，看起来更有运动气息。至于配置方面，其他车型上需要花钱选配的15扬声器柏林之声音响系统、并线辅助、自动防眩目内外后视镜，在皓夜运动版上变成了标配。整体来讲，这些配置对行车安全、使用品质还是有些提升的，只是两万多的差价稍微偏贵，仅适合不差钱的朋友考虑。