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五菱缤果PLUS其所搭载的神炼电池采用电池内部10通道并行设计

五菱缤果PLUS其所搭载的神炼电池采用电池内部10通道并行设计

摘要来自:《五菱缤果PLUS:10万内唯一续航510km车型 有快充》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱缤果PLUS:10万内唯一续航510km车型 有快充》的片段:

为了进一步延长续航里程,五菱采用了高效智能热管理系统,该系统可通过内部液冷大循环实现高效联动,搭配9kW高性能冷凝器,4.3kW高效率散热器,保证电池、电机等零部件处于最佳工作温度,工作效率更高。

比如它在智能区分停车/充电/空调使用/高低速行车等多个场景,可对风扇、水泵等热管理零件的启停、工作频率进行差异化控制;让零部件工作在最佳温度范围的同时,整车低压电耗降低5%~6%,整车续航提升2%~3%。

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比如它具备智能能量回收功能,VCU实时监测,有效回收能量,节省能耗,提升续航里程;其所搭载的神炼电池采用电池内部10通道并行设计,不仅可以液冷也能液热,使整车运行中电池始终维持在适宜温度下,而且智能保温(插枪慢充)在充电完成后,电池达到适宜工作温度(15~25℃)后会进行最长24h的恒温保温(通过智能液热),有效延长续航里程;而高效能三合一水冷扁线电机扁线电机具备集成度高、体积小、效率高、重量轻的特性,同样可以有效延长续航里程,降低出行成本。

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缤果PLUS搭载的神炼电池除了长续航特性之外,其液冷液热的优势可大幅缩短充电时间,比如高温下电池液冷让电池散热速率提升,插枪充电时加热速率提升50%, -15℃到0℃的加热时间可减少25min;比如风冷方式下,夏天跑完高速,大多数产品的电池会因过热而无法直接充电,但缤果PLUS可以通过液冷技术加快散热,缩短充电等待时间。

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