其实在去年年底的时候,起亚EV5就已经上市。在上市初期,悦达起亚推出的是三款530标准续航版车型,售价区间14.98万元-17.48万元。当时间来到2月,悦达起亚又引入了EV5的720长续航版本,同样也推出三个配置版本,指导价区间为18.48万元-22.58万元。
入门价格不到15万,顶配价格被控制在22万出头,起亚EV5的整个售价区间正好定在了国内纯电SUV相对空白的领域。
在卡位精准的基础上,起亚EV5在产品方面也给到了不少惊喜。首先,作为一台主打家用的SUV,起亚EV5在实用性上就可以给人眼前一亮的感觉。
基于电动车平台E-GMP打造,起亚EV5在空间利用率方面有着天然的优势。在车长只有4615mm的基础上,EV5的轴距做到了2750mm,虽然是一台紧凑型SUV,但是视觉效果上来看已经有些偏中型SUV的感觉了。值得一提的是,EV5的车高已经达到了同级最高的1715mm,而这样的车身高度也为其内部空间带来了更多的可能性。
比如起亚EV5车内主打的“百变生活智舱”,从前排来看,主副驾座椅的中间是由副驾座椅延伸形成连接的,其目的是为了能够更好的满足家庭使用场景,增强了司机与副驾沟通,并且小座椅下面还设置了一个小储物袋,可以放一些小物品。
除此之外,驾驶席还提供了“零重力舒压座椅”,最高可实现14向调节,并且带腿托,6点气动按摩(具有4种模式、3种强度)、通风、加热(三段式)、四项腰托以及记忆等功能,在座椅功能和设计层面,看得出来起亚是充满诚意并且很有想法的。
另外,还有一个百变之处就是起亚EV5的后备厢,它拥有一个多场景拓展桌,不用的时候可以纯平藏起来,当需要的时候例如野外露营钓鱼,可以把这个桌板掀起来,满足各种场景下的使用需求。当然,起亚EV5的后排还有右侧的小桌板,温度调节范围5~55℃的保温箱,可灵活移动的挂钩、V2L外放电等功能,对于这个价位的SUV来说,可以说十分丰富了。
除了实用性出色之外,起亚EV5的动力也同样让人印象深刻。在88.1kWh的电池支持下,起亚EV5做到了CLTC工况下720km的续航,这个数字放在今天可能不算非常夸张,但当你知道这是一台只卖18万的SUV的时候,这件事就挺离谱的了。