结果既出人意料，又似乎在预料之中。在这场竞技的过程中，装备了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界M5 智驾版频繁地从众多车型中脱颖而出。
超越期望，问界M5智驾版塑造安全驾驶顶峰
仔细观察测试结果，不管是易车智驾研究所的检验，还是AutoLab汽车实验室的评测，无人能否认问界M5 智驾版的出色表现，它确实名副其实，足以称得上“智驾天花板”。在车对车静态条件下，最大通过速度可达80公里/小时；面对动态行人时，速度可达70公里/小时；即使针对业界难题、“行人探头”问题，也能以最高60公里/小时的速度完成任务。这些都足以应对大多数用车场景，并且全面超越了其他品牌车型。在一般障碍物测试环境中，只有问界M5 智驾版能够完全识别，安全稳定的识别速度最高可以达到90公里/小时。而其余车型在人工驾驶过程中，对于水马、塑料箱、轮胎等常见障碍物都无法实现AEB的触发。
激光雷达+视觉感知，问界M5智驾版的安全秘密
问界M5智驾版能够在众多车型中独树一帜，这归功于其采用的“激光雷达+视觉感知”融合技术。我们都知道，对危险的预判是触发AEB的关键，也是用户安全感和信任感的基石。只有当系统能够实时预判风险并警告用户时，用户才会逐步对系统产生信任和安全感。而“激光雷达+视觉感知”的应用正为问界M5智驾版的感知和预判提供了坚实的基础。
其中，由1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个侧向与前后向高清摄像头及12个超声波雷达组成的领先行业的多传感器融合感知系统，使得其对环境的感知如同布下了一张无所不网的天罗地网。
在视觉感知方面，HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统除了利用BEV（鸟瞰图）网络识别白名单障碍物如车辆、人类等外，还首创了GOD（通用障碍物检测）网络。这使得它拥有强大的识别和处理能力，能识别许多超出通用障碍物白名单的物体，例如排列的锥桶、静止的水马、土堆或杂物、倒在地上的大树、翻车的车辆、山路滑坡的大石小石、道路旁掉落的纸箱等不规则形状的障碍物，最小能识别到30cm×30cm的异形物体。
因此，问界M5智驾版具备了精确预判的能力，在应对突发情况时反应更为迅速，比如“消失的前车”、“鬼探头”、“闪现老太太”等情况。值得一提的是，问界M5智驾版在行业内具有最高的“鬼探头”识别停车速度，即使在旁边车道有对向来车眩目、驾驶员视线受阻的情况下，也能准确识别“鬼探头”并紧急刹车以避开危险，在某些场景的实测中，最高识别刹车速度可达60公里/小时！
拟人化智能驾驶，问界M5智驾版在复杂路况中稳如老司机
硬件作为基石，而软件则是其灵魂。仅有“看见”的能力并非足够，当成功识别物体后，车辆需要通过车载系统处理这些信息，并根据获取的数据快速做出反应，判断车辆是否需要减速或者停止。这就离不开汽车决策和控制动作的“大脑”——软件算法。
问界M5智驾版采用了华为首创的智驾交互博弈算法，有助于解决智能驾驶在复杂环境中的困难路况问题，能够解决超过70%的交互接管难题，缩短40%的通行时间，使问界M5智驾版的驾驶表现更像一个经验丰富的“老司机”。
而且，借助华为领先的ICT技术优势，问界M5智驾版的软件算法系统可以持续优化迭代，每天进行千万公里的仿真测试，挖掘复杂场景，利用海量数据实现智能驾驶算法和场景策略的持续迭代和优化。每一辆装备了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界汽车，都能分享AI持续学习的成果，使得车辆的智能程度日益提高。
显然，有了华为这棵大树作为依托，问界M5智驾版在智能驾驶系统方面已具备同级领先的实力，使人们驾驶更加安全。同时，也期待AEB能够早日成为标配，推动智能驾驶安全再攀新高。
看完问界M5智能版的精彩表现，相信大家对其先进的泊车技术和智能安全性的驾驶体验都非常心动。但如果你有长续航的需求，不妨考虑问界M5标准版。这款车在动力和续航方面表现出色，拥有365kW的峰值功率和675N·m的峰值扭矩，惊人的4.4秒百公里加速时间令人印象深刻。更重要的是，综合续航里程高达1455km，完全无需担心续航问题。对这两款车感兴趣的朋友们，赶紧关注并亲身试驾吧！