不过，所谓“40万级价值体验”绝不可能仅仅是这些。在星途看来，对于长期日常用车来说，舒适性是首要、更是唯一的评判标准。所以瑶光C-DM拥有同级独有的飞鱼超感底盘，还集合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见配置，堪比40万元级豪华合资SUV。
当然，“越级”在自主高端品牌中并不少见，但瑶光C-DM的底盘却也能令自主高端品牌中的精锐有了一丝落寞的感觉。作为对比，同样是自主品牌中的精英，同样采取麦弗逊式独立悬挂搭配多连杆式独立悬挂组合的领克08 EM-P在底盘层面就少了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统等豪华配置，这也意味着，至少在舒适性方面，更贵的领克08 EM-P已经落了下风。
除此之外，瑶光C-DM的安全性也值得信赖，瑶光C-DM是混动车首个搭载宁德时代全新M3P高安全电池，拥有行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断电，杜绝危险发生。整车按照全球N-CAP五星碰撞标准打造，采用高强钢+铝轻量化太空舱设计、二横三纵环抱式传力结构，为用户带来坚不可摧的安全防护。在电池设计上采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形。
所谓“跑得快、行得远、开得稳、够安全的40万级价值体验”，一一得到验证。不过，对于星途来说，这些都还不够。
全场景0焦虑 瑶光C-DM给用户的是一份安心
对于新能源汽车来说，续航、温差、安全、稳定性是消费者在购买使用时最关心、也是最痛点的问题。在瑶光C-DM上，星途提出为用户带来“全场景0焦虑”的核心价值，一车解决全场景，真正覆盖日常用车。并且，星途的“全场景0焦虑”并不是宣传话术，而是基于试验而来的结论。
为了印证“续航0焦虑”，星途瑶光C-DM曾开启一周四季超舒适众测之旅，试驾分别从哈尔滨（北线）、武汉（南线）两城出发，以全程高速时速100km/h+、全程开空调、全程满载的真实用车场景为测试条件最终实现北线零下30摄氏度极寒1200.1km、南线1418.2 km的实测续航里程。
为了印证“外放电0焦虑”，瑶光C-DM前不久成功完成“行业首次6.7kW大功率外放电挑战19.43度电”，利用动力电池的外放电同时给数十种日常户外电器充电工作，现场由专业厨师做出一顿色香味俱全的“米其林”大餐。
“只有通过这些真实场景下的极限挑战，才是以用户为中心，才能真正做到100%覆盖真实用车，才有底气宣称：我们带给用户的是全场景0焦虑，这就是瑶光C-DM的新舒适主义价值”，星途营销中心执行副总经理范星表示。
值得关注的是，培育瑶光C-DM的M3X超混平台，也在我们看不到的地方得到了验证，针对混动车特殊用车场景，在巴西、印尼、中东、德国、中国等全球最严苛的汽车环境展开高热、高湿、高寒、高效性能等测试，实现了整车防水性能按照国标3倍开发，电池包防水达到国标48倍，电池等整车各系统满足“低至-35℃，高至60℃”的超宽使用温度带要求等高水准。
众所周知，平台化造车的核心需求一定是成本，但更重要的是稳定性，这才是平台化造车能够成功的根本原因。M3X超混平台的成本优势不得而知，但稳定性显然是可靠的。而这同样也是为用户提供了一种场景的0焦虑解决方案。
从产品来看，瑶光C-DM具有“行得远”、“跑得快”、“开得稳”、“够安全”四大尖点，实现了包括续航、户外放电、安全、舒适性、稳定性等在内的“全场景0焦虑”，特别是其强悍的续航能力以及豪华级底盘的舒适性，对于用户长期使用更加具有优势。然而从预售价来看，瑶光C-DM只是一款20万级别的车型，其真正践行了豪华平权的理念，以超40万级价值的产品力成为了撬动高端混动市场的杠杆。叠加插电混动市场快速崛起的市场趋势作用，瑶光C-DM上市后必将一炮而红，成为自主品牌在高端混动市场的又一个标杆车型。