外观方面，五菱缤果PLUS基本沿用了五菱缤果的外观设计，配备了风暴灰、极光绿、量子黑3款车色供消费者个性化选则，此外，新车一系列低风阻外观设计让整车风阻优化了13%，从而降低能耗，续航得以提升约20公里。
内饰方面，新车整体偏向极简风格，贯穿式的空调出风口以及内饰绿、白两色双拼的设计，让整车看起来更有层次感，仿麂皮座椅配合主驾驶电动6向调节可圈可点，后排座椅支持5/5分独立放倒以往，还配备了独立头枕，可满足不同场景的用车需求。
得益于长宽高分别为4090/1720/1575mm的车身尺寸及2610mm的超长轴距，五菱缤果PLUS可供912mm二排座椅间距及89mm的膝间距，从而保证了整车的坐乘舒适性，此外在后排座椅整体放到后，后备箱空间可达1450L，再加上新车多达23处的储物空间，您说五菱缤果PLUS“特能装”也并不为过。
在这个售价区间最容易被忽视的安全方面，五菱缤果PLUS不但要“面子”，更是要“里子”，这从整车高达74.8%的高强钢占比就可见一斑，而其配备的神炼电池首创电芯“问顶技术”则可让新车电芯更加安全可靠，还没完，主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、ABS防抱死系统、上坡辅助功能等配置也是并无缺席，最后加上三大吸能结构，让五菱缤果PLUS的安全性能得以保障。