首先，大家最关心的可能就是道奇Charger纯电版的性能到底如何？道奇Charger纯电版将会提供R/T和Scat Pack两个双电机版本，我们可以简单理解为低配和高配版，前者电机最大功率为422马力，后者为558马力。官方数据显示，最高版本的0-96km/h加速时间为3.3秒；电池方面，道奇Charger纯电版将会基于400V架构下打造，使用的是100.5kWh电池，最高续航里程为317英里（510km）。
可目前这个零百加速成绩对于普通超跑来说算是正常水平，但是你以为道奇Charger纯电版的性能就止步如此了吗？其实，道奇Charger两个纯电版本还提供了“PowerShot”也就是一键加速模式，只需按一键加速，就可以让车辆在15秒内获得额外的41马力，但是每次按下后要等30秒才能再次使用。
不仅如此，道奇Charger提供了选装运动套件，选装套件后R/T版本电机最大功率为503马力，另一个版本最大功率为679马力，动力性能就将大幅度地提升！如果你觉得没有传统跑车的加速声，别急！道奇Charger纯电版开发了Fratzonic排气系统，据说可以带来V8发动机一样的排气效果，也可以听到传统燃油跑车的排气声音。
除了纯电动版本之外，道奇也将推出燃油版Charge Sixpack，搭载的是3.0T V6双涡轮增压飓风发动机，最大发动机功率为558马力。但是道奇官方已经明确表述不再提供前一款的V8发动机，这对于喜欢燃油车的道奇车主们来说是一个不好的消息。