尤其是正面25%偏置碰撞测试，它又被誉为「地狱碰撞」。在25%偏置碰撞中，前防撞梁总成、发动机舱纵梁这些承载冲击力的重要部件均被避开，冲击力通过前防撞梁走发动机舱左边线路传递到驾驶舱下部和A柱。在巨大的冲撞力下，如果A柱和驾驶舱发生溃缩、折弯变形，驾驶舱乘员安全将岌岌可危。在时速64km的正面25%偏置碰撞测试中，次世代MAZDA3昂克赛拉车体结构（A柱、驾驶舱等）、假人头部/颈部/胸部/大腿/臀部/小腿/脚部人体重要部位表现、安全气囊覆盖等方面均被评为最高「G」优秀评价，可以说是十分难的。
▋ 主动安全，智能科技，贴心无忧
其次在主动安全方面，昂克赛拉也装备了众多的智能安全科技，展现出了铮铮铁骨以外柔情的一面。
其搭载的升级版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括MRCC 全速域自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等丰富功能，为用户提供顶级的主动防护，比如车道偏离警示系统，系统通过前感摄像头检测车道上的白色 (黄色) 线，一旦发现车辆可能正在偏离自己的车道则会主动提醒驾驶员。
L2级辅助驾驶系统更让每一位驾驶者，无论是新手还是老司机，都能拥有如影随行的安心感。
座舱方面，为了让驾驶者在确保行驶安全的前提下，既可掌控各类信息，又可专心驾驶，马自达不断创新研发出了「HEADS-UP COCKPIT」平视化安全概念座舱，将行驶过程中需要掌握的各项信息明确分类，有效减少驾驶干扰因素，可以让驾驶者实现眼不离路操作，确保安全的理想驾姿，即使是新手驾驶，也能拥有如影随形的安心感。
▋ 年度再升级，不仅好看还要好开
在强大的安全基础之上，2023款次世代MAZDA3昂克赛拉在设计和驾驶方面再次进行了价值升级。
外观方面，「魂动」设计美学再升级，更加好看。
2023款次世代MAZDA3昂克赛拉以当下充满活力的Z世代年轻人的审美为准度，以东方“减法美学”观念为基础，追求新生优雅之美，凛然的车身外表下展现出丰盈之美和惊艳之感。剔除冗余元素，打造出「余白丰盈」的极简造型，通过曲面造型极致细微的光线变化，赋予汽车无限的生命活力。而黑耀版车型的轮毂、后视镜采用亮黑设计，整体呈现出更具力量感、速度感的视觉享受。内饰方面还提供了极具法国浪漫色彩的勃艮第红座椅选装，配合极具手工匠心的红色内饰缝线，激发用户驾驶欲望的同时，提升了内饰的高级质感。
驾乘方面，2023款次世代MAZDA 3 昂克赛拉黑曜版搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率达到158马力，匹配6速手自一体变速箱，动力输出顺畅线性。
另外，次世代MAZDA3昂克赛拉还搭载了马自达全球首创的「i-DM人马一体驾驶评价系统」，可以让「人马一体」的驾乘愉悦可视化、具象化，其特色的操控评价体系能够从平稳度、顺滑度、操作频次等多个维度对驾驶者的操控进行打分，并转变成具象化、可视化的数据，以此提示、指导驾驶者进行修正,帮助驾驶者迅速升级成为“老司机”，真正意义上实现“人马一体”的极致驾乘感受,为乘坐者带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗驾乘愉悦再升级。