那新哈弗H5的产品力到底如何呢？按照官方的说法，新哈弗H5的核心是“非长强大”，即非承载车身，车身长度媲美大型SUV，2.0T+8AT+四驱的强性能以及有着最高2116L的装载大空间。在我们实际体验中，也的确通过新哈弗H5感受到了哈弗品牌不断重塑SUV标准的决心。直白地说，新哈弗H5的目标就是让传统紧凑/中型燃油SUV市场洗牌。
新哈弗H5最大的亮点就在于，非承载的车身架构。新哈弗H5源自坦克平台，也就是和坦克300、坦克500等车型同平台。坦克平台的可靠性、耐久性及智能化等特性通过坦克300、坦克500得到了市场与用户的双重检验。比如，前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥非独立悬架，在满足承载能力前提下，也充分兼顾舒适性；大梁的最大为截面160*130mm，扭转刚度为232kN·m/rad，而且整体车身采用笼式设计、高强度钢的使用比例达到73.79%，不仅为车辆提供了很好的操稳性，而且安全性也得到充分保证。
实际试驾中，新哈弗H5在非铺装路面上驾驶质感很细腻，由于车厢在大梁之上，所以过一些沟沟坎坎时，完全没有承载式车身车辆那种很直接的颠簸与晃动，给人以他踏实、从容的感觉。
在非铺装路面的驾驶感受和坦克300很像。在铺装路面，尽管新哈弗H5的车身超过了5.1米，但在铺装路面开起来很灵活，并没有开大车的感觉，而这主要拜加强的大梁以及车身高比例的高强度钢所赐。